混凝土搅拌运输车简介：

低倾角设计：较同类搅拌车倾角低5%，安全系数高10%；进料口、出料口设计合理，进出料速度快，操作简单；

搅拌筒：所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌叶片采用三维双螺旋搅拌设计残余率低至0.6%，优于国际标准2%，领先行业标准0.7%-1%。

传动系统：拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到液压泵，经马达减速机带动搅拌筒转动；

操纵系统：操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作；

供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌罐及其外表，供水系统主要是压力水罐供水，水压可达压力0.6-0.8Mpa。

东风牌8方混凝土搅拌运输车主要技术参数：

DFZ5160GJBSZ5D1型混凝土搅拌运输车选用D913驾驶室，电动玻璃，液压翻转，玉柴6JA180马力发动机，闪齿小八档变速箱，280双层直通车架，轴距4200mm，10吨加强后桥，10.00钢丝胎（无备胎）。上装配置有国产和进口配件，可供客户选装配置！

我厂专业生产2-18方混凝土搅拌车，与东风，陕汽，福田，徐工祺龙，联合重卡，大运，红岩等知名品牌底盘供应商合作。为用户提供多样化的底盘选择需求。规模化的采购原材料，标准化的生产工艺；品质有保障，且全国服务站联保，让你购车更省心。

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